液壓泵損壞原因及修復(fù)方法
液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。
必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
油壓機的液壓泵在使用一定時期后，其中的零部件會之間磨損以致?lián)p壞，造成泵的運動精度和工作性能降低，會產(chǎn)生油壓打不上去、供油量減少、噪聲加劇、振動增大等各種不正常的現(xiàn)象。這些想象往往是液壓泵零件磨損或損壞的癥狀。液壓泵的零件一旦磨損，并超過了允許的偏差，必須及時修理，進行恢復(fù)，使液壓泵重新或得應(yīng)有的精度和工作性能。在某種情況下，技術(shù)熟練的操作者，通過精良的修理和裝配易，甚至還可以提高液壓泵的工作性能。
    液壓泵損壞的原因
    液壓泵的損壞有各種各樣的原因，但究其本質(zhì)，主要有以下兩種1.磨損液壓泵零件的磨損與任何設(shè)備的零件一樣，是機械運行的必然結(jié)果。在正常使用條件下，由于摩擦和化學(xué)反應(yīng)等因素長期作用而逐漸增加的磨損，卻與自然磨損。這種磨損是無法消除和避免的，但通過對泵的精心保養(yǎng)維護和正確使用，可以慢慢減慢磨損程序，延長磨損的周期磨損的原因和現(xiàn)象主要有；摩擦磨損、磨粒磨損、凹坑磨損和腐蝕性磨損。

液壓泵損壞原因及修復(fù)方法
    2.違章違反液壓泵運行操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)定，造成嚴重過載，超轉(zhuǎn)速，甚至泵內(nèi)的零件已松動并將脫落，仍然強制開動，或拆修后重裝時，工具等異物掉入泵中等原因而產(chǎn)生的液壓泵零部件損壞現(xiàn)象油壓機的液壓泵的修復(fù)方法1.修復(fù)通過焊、補、鍍、車和研磨、磨等工藝手段對零件的形狀、尺寸進行補償，使之呵護原有精度和密封等性能要求的修理方法在一般情況下，修理比制造新零件要少花工作量，所以，在零件的結(jié)構(gòu)或工作性能許可的條件下，采用修復(fù)方法，在時間上和成本上通常較為經(jīng)濟。

    2.更如果感到損壞的零件沒有修復(fù)價值或技術(shù)上難以修復(fù)，而備用配件又有供應(yīng)的情況下，則毫不猶豫的進行更。更新零件通常可以縮短修理周期，一般對易損壞，多采取更的方法，因此，還必須切實做好備品備件的工作。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

液壓泵損壞原因及修復(fù)方法